曾慶洪同時表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車對芯片有著更多更廣更先進的需求，意味著我國必須加快汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)的協(xié)同攻關(guān)，同時車用操作系統(tǒng)、算力中心等基礎(chǔ)設(shè)施投資要求和技術(shù)門檻要求非常高，希望汽車企業(yè)和 ICT 等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)強化協(xié)同共同布局，以規(guī)模優(yōu)勢避免浪費資源，建議加強芯片自主開發(fā)和共性技術(shù)的協(xié)同攻關(guān)。 此外，曾慶洪還建議，加快完善自動駕駛商業(yè)化營運的法律和法規(guī)，加快明確自動駕駛汽車商業(yè)化運營車輛合法上路地位，制定全國統(tǒng)一的自動駕駛汽車商業(yè)化運營準入及監(jiān)管規(guī)則。

今年 9 月廣汽傳祺正式發(fā)布了全新概念車 1 Concept，該車采用了華為智能汽車解決方案，搭載傳祺 i-GTEC 2.0、華為鴻蒙座艙和乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)，量產(chǎn)版本將在 2025 年第一季度上市交付，新車是傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃的首個落地產(chǎn)品。 按照規(guī)劃，雙方將傳祺 i-GTEC 2.0、華為乾崑智駕系統(tǒng) ADS 3.0、新一代鴻蒙座艙等相結(jié)合，合力打造包括轎車、SUV、MPV 在內(nèi)的一系列全新旗艦車型。 以上為本篇文章的全部內(nèi)容，點擊進入“小皮游戲網(wǎng)”，時刻了解最新游戲資訊。